jau soweit mein kumpel mir das erklärt hat (der is elektroniker) wird das durch ne phasenanschnittsteuerung gemacht.

und dadurch entsteht das brummen erst. also ich hatte auch so n controller von BRONS glaube ich und das brummen war schon ziemlich laut.

Also gut hab in den sauren appel gebissen und mir n stufentrafo von ruck gekauft. und siehe da - Top gerät, nix zu hören, dafür leider auch n stolzen preis und ich muss halt umschalten.

MfG f.f

Das wäre eine billige und sehr gute variante weil man mehr als einen Dimmer hat und somit auch mit temperaur und so weit aber ist halt ein lti und kein dimmer was du suchst =)

paar infos:

steckerfertiger Rohrlüfter mit eingebautem temperaturabhängigen Drehzahlregler von GSE.
Laut
Hersteller kann dieser Rohrlüfter in jeglicher Position betrieben
werden.
Die temperaturabhängigen Drehzahlregler stammt von GSE und ist direkt im Gehäuse verbaut.
Die Temperatur ist von 20-30°C stufenlos regelbar, die Motordrehzahl von 20-100%. Der Temperaturfühler ist 4m lang.

http://pflanzburg.de/store/pro…ath=7_22&products_id=3186

Für Leute, die schon einen Lüfter haben, gibts den Regler von GSE auch einzeln.

@ole

wann kommt den der nanowing nachfolger ?

ich warte sehnsüchtig ..

Muss hier noch kurz meinen Senf ablassen,

Für Kapazitive Lasten (Bohrmaschine, Staubsauger, Lüfter, ... ) muss man einen Phasen-ABschnitt- Regler benutzen damit es nicht zum brummen kommt.
Phasen-ANschnitt- Dimmer sind legendlich für induktive Lasten wie Lötkolben, Bügeleisen, Glühbirnen u.a. geeignet. Wenn man mit einer ANschnitt-Regelung einen Motor regeln will, klappt das so lange wie keine Last auf den Motor kommt. Sobald aber Last drauf kommt, bleibt der Motor stehen. Das Brummen des Lüfters entsteht dadurch das der Motor pro sec 50 Impulse bekommt. Dadurch das die Phase angeschnitten wird, wechselt das Magnetfeld im Motor schlagartig die Richtung was einem schlag auf die Motorwelle gleicht, das 50 mal pro Sekunde und voila man hat ein herrliches brummen in allen Drehzahlen
Die Phasen-ABschnitt Regelung macht das ganze umgedreht, da wird die Sinus-Welle so "verbogen" das nach dem eingestellten Regelpunkt die Kurve abfällt. Ergebnis man hat eine gleichmäßige Sinuswelle nur mit einer geringeren Amplitude, d.h. kleinerer Wellenspitze.
Beide Regler neigen bei ungünstigen Regler-Motor kombinationen zum Brummen wenn dann noch das Lager des Motors ausgeschlagen ist wird es besonders lustig.
Ein Phasen-ABschnitt Dimmer ist für unsere Zwecke schon allein wegen der Lautstärke immer zu bevorzugen auch wenn diese Mistdinger sauteuer sind, weiterer Grund für den ABschnitt-Dimmer, dieser Regler wird nicht besonders heiß auch wenn dieser maximal regelt, ANschnitt-Regler werden u.U mit Induktiven Lasten sprich Motoren sauheiß und können auch mal auf die schnelle abbrauchen oder den Geist aufgeben, was bei CT-Betrieb nicht besonders erbauend ist da kann mal ganz schnell die [lexicon]NDL[/lexicon] ganz komische Formen annehmen
Zu erwähnen sei, das ALLE Dimmer eine Mindestlast brauchen, erfahrungsgemäß braucht der Motor auch eine gewisse Masse, das dieser vernünftig geregelt werden kann.
Ein Axial-Lüfter, also sowas wie ein PC-Lüfter hat von haus aus eine geringe Masse was auch mit zum Brummen beiträgt, ein Radial-Lüfter hat mehr Masse auf der Welle wodurch der Motor etwas "weicher" auf die Regelimpulse reagiert, was in einem ruhigeren Lauf resultiert.
was ich noch zu diesen Rohrlüftern sagen kann, ist die Tatsache das diese Lüfter Bauartbedingt von Haus aus recht Laut sind.
Ich selbst benutze einen Phasen-ABschnitt-Dimmer an zwei 240er Papstlüftern mit einer gesamtleistung von 280 m3/h das einzige was ich in dieser Kombination höre ist das Rauschen der Luft, die Lüfter brauchen zwar etwas länger zum anlaufen aber im gegensatz zum billigen Lampendimmer kann ich die Venti's nicht mehr einfach mit dem kleinen Finger anhalten...
Ich könnte da noch mehr erfahrungen schreiben, aba das ist erstmal genug Hintergrundwissen zu Dimmern...
Wichtig ist nur die Aussage: ANschnitt-Dimmer nimmt man für Glühbirnen, ABschnitt-Dimmer für Wechselstom-Motoren

So Long

Psy